也便合格的柴油發(fā)電機組一般是不會有水分的，如果說偶然我們發(fā)現(xiàn)發(fā)電機有很少量的水分，那么可能是運送過程的問題，也有可能是空氣冷凝。接下來我們一同看一下柴油發(fā)電機有水到底該怎么辦。

    柴油發(fā)電機有水怎么辦如何避免柴油發(fā)電機組箱內(nèi)進入水？首先，我們應(yīng)在運用和貯存上應(yīng)留心以下面?zhèn)�方面：

    燃油先要在油箱內(nèi)寄存24小時以上，使水和雜質(zhì)沉積后運用；每次工作結(jié)束后盡量將日用油箱裝滿，這樣可以避免油箱空氣中的水分混進燃油內(nèi)；注油時先要將漏斗、油箱端蓋擦干凈，運用手搖泵時，留心不要將低部沉積物一同抽出；定期翻開發(fā)電機組油箱排泄旋塞掃除積水、沉積。

    以下是處理過程：

    1）將柴油機的進油管路和回油管路拆下來，將進油管路放進柴油內(nèi)；2）按壓手動泵，將機油濾芯內(nèi)、管路內(nèi)及汽缸內(nèi)的水用柴油頂出來，起初出來的是純水，再便是乳白色的油水混合物，再出來便是純柴油；3）純柴油繼續(xù)出來幾分鐘后，將柴油機切換到維修形式，按面板上發(fā)動鍵，在發(fā)動的過程中，繼續(xù)按壓手動泵，在經(jīng)過幾次發(fā)動后，柴油機順暢發(fā)動，讓柴油機在維修形式下運轉(zhuǎn)了十五分鐘。